怎么判断火花塞需要更换
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火花塞坏了会有这几种表现:启动费劲、动力弱、排气管冒黑烟、油耗飙升。一、打不着火。不管是冷车启动还是热车启动,想一脚油门就着车基本没戏,就算能着车也得等好几秒。这是因为火花塞电极被磨得厉害,中心电极都磨圆了,电火花特别弱还不稳定,而且火花塞间隙变大,电火花的穿透力不够,混合气点不着火。二、油耗暴涨。原本百公里七八升油,突然飙到十几升,排气管排出的不只是尾气,简直像路上撒钱一样,加油次数明显变多。三、爬坡或急加速时明显没劲。特别是坐满人的时候,油门踩到底车子也不配合,这是因为火花塞点火效果差,燃烧不充分,很多混合气没烧完就被排出去了,发动机出不了马力,油门响应也迟钝。火花塞更换周期:正常使用的话4到6万公里换一次,但具体要看品牌和车型,建议以说明书为准。参考更换标准是:铂金火花塞4万公里换,普通镍合金的2万公里换,铱金火花塞6到8万公里换。
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