非承载式是什么

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非承载式车身就是说汽车底下有个大铁架子，整个车壳、发动机、悬挂这些部件都装在这个铁架子上。铁架子上有专门用来固定车壳和弹簧的螺丝孔和支架。这种底盘结构现在比较少见，多用在卡车、硬派越野车上。主要优点就是特别结实，铁架子能给车身提供超强支撑，万一发生碰撞，这个钢架还能更好地保护车厢，对经常拉重物或者去野外的车来说，这点特别重要。现在市面上常见的SUV基本都不用这种结构了，只有像牧马人、陆巡这类专业越野车还在坚持用。这种设计虽然结实，但车身重、油耗高，过马路缝或颠簸路时车厢晃动感也会明显些。不过对于需要高强度越野的车来说，这些缺点可以忽略不计。总之就是：结实安全但不够舒适，适合专业用途。