挂挡卡顿是什么原因

+问他

挂挡时总卡顿主要是两个原因：自己操作不当和离合器有问题。具体来说：

操作问题：开手动挡的车换挡卡顿，十有八九是离合没踩到底。再加上开车时转速和油门配合得不好，换挡自然就卡。

离合器问题：发动机正常运转时，虽然把离合器踩到底了，但挂挡还是费劲。这时候能听见变速齿轮咔咔响，勉强挂上挡后，离合器还没松，车子就自己往前窜或者直接熄火了。

怎么避免卡顿呢？记住这三个技巧：

1. 调整换挡时的转速，找到合适的时机；

2. 换挡时轻点油门，别猛给；

3. 注意松离合器的时机，慢慢来。

关键就是多练习，把离合、油门和转速的配合摸熟了，卡顿问题自然就少了。