摩托车链条怎么调
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正确调整摩托车链条的方法如下:1、要随时调整链条的松紧度,保持在15毫米到20毫米之间。同时经常检查缓冲体轴承,按时给它加黄油。因为轴承工作环境比较恶劣,一旦没润滑了,损坏的概率特别大。轴承坏了会导致后齿盘歪斜,轻则让齿盘和链条侧面磨得厉害,重则可能让链条直接掉下来。2、调整链条时,除了按车架上的刻度调到位,还得用眼睛仔细看看前后齿盘和链条是不是在一条直线上。如果车架或者后轮叉被撞变形了,光靠刻度调可能有问题,以为齿盘和链条在一条线上,实际上可能已经歪了,所以这一步检查特别关键(最好调的时候先把链盒拆了)。发现问题要立刻修好,避免留下隐患。3、换齿盘和链条时一定要选质量好的正品(一般4S店的配件比较靠谱),这样能用得久点。用劣质齿盘会导致链条时紧时松,后果可能很严重。4、要经常检查后轮叉的胶套和轮叉轴的配合间隙。后轮叉和车架之间的横向间隙必须严密,同时上下活动要灵活。这样才既能保证后轮叉和车架连成一体,又不影响减震效果。5、定期清洗链条和齿盘,及时加油润滑。遇到下雨下雪或者泥泞路段,更要加强维护,这样才能延长链条和齿盘的寿命。
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