碟刹的结构及工作原理是什么

+问他

碟刹的结构其实挺简单的，就是车轮上有个圆盘（刹车盘），旁边有个夹住它的钳子（刹车钳）。刹车的时候，钳子里的刹车片会夹住旋转的圆盘，靠摩擦力让车停下来。具体来说，刹车盘是直接固定在车轴上的，和车轮一起转。前叉和车架上装着刹车钳，当你捏刹车把手时，钳子就会把刹车片压紧刹车盘。

关于碟刹的分类，其实就两种：普通盘式和带孔的通风盘式。通风盘式刹车盘中间有很多小孔或者沟槽，这样在转动时空气能从孔里穿过，散热效果比普通刹车盘好不少，不容易因为高温导致刹车失效。

说说碟刹的优点。第一，刹车特别快，尤其适合高速骑行时急停。第二，散热性能比鼓刹强，长时间刹车不容易发软。第三，刹车力度比较稳定，不容易受天气影响。第四，现在很多高端车型都用碟刹，因为装ABS这些电子系统更方便，配合起来效果更好。