发动机的曲柄连杆机构是什么

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曲柄连杆机构的作用就是把活塞来回窜的直线运动，变成曲轴圆圆转的圆周运动，这样汽车的轮子才能转起来。这个机构主要分三大部分：机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组。

先说机体组，里面包括气缸体、气缸垫、气缸盖、曲轴箱、汽缸套和油底壳，这些零件像房子一样把核心部件包在里面。活塞连杆组就是活塞、活塞环、活塞销和连杆，活塞在气缸里上下蹿，连杆负责把活塞和曲轴连起来。曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮、减震器和平衡轴，曲轴是把活塞的上下运动变成旋转的关键零件，飞轮则像大转盘一样储存能量。

工作原理其实挺有意思的：当发动机做功时，活塞被高温高压气体推着向下冲，这时候连杆带着曲轴转一圈，把力量传出去驱动车轮。而在进气、压缩、排气这三个阶段，曲轴的旋转反过来带着活塞上下运动，就像有人在后面推活塞来回跑。整个过程就是活塞和曲轴在互相“拽着对方跳舞”，把热能变成动能。