cvt顿挫怎么回事

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自动挡开车时感觉的那一下“卡顿”，其实跟手动挡换挡原理差不太多。虽然自动挡不用自己按离合换挡，但背后也是靠大小齿轮切换来传递动力，所以换挡时出现轻微的顿挫感其实挺正常的。不过如果顿挫感明显影响驾驶体验，那可能就是变速箱有问题了。具体来说，导致顿挫的常见原因有两个：

第一，变速箱里边的阀体被脏东西堵住了。阀体就像是变速箱的“水龙头”，负责控制变速箱油的流动和压力。如果里面积了油泥或者杂质，阀体就无法精准调节油压，导致换挡时动力传递不顺畅，出现顿挫、冲击甚至打滑的情况。

第二，变速箱油过热。油温如果超过120℃，变速箱油的润滑效果和摩擦性能都会下降，容易加剧内部零件磨损。更严重的是，高温会让密封圈变硬失去弹性，导致漏油。油量减少后，变速箱内部的液压系统压力不够，换挡时就更容易出现顿挫感。