at变速箱工作原理是什么

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AT变速箱的工作原理其实跟个水池差不多，里面装满液体。它里面有两片像风扇一样的涡轮叶片，一片连着发动机，另一片连着输出轴。发动机那边的叶片转起来后，会搅动液体产生强大的气流，这个气流再去推动另一片叶片转动，这样动力就传输出去了。变速箱的位置呢，它其实就是液力机械自动变速箱，最前面有个液力变矩器。不过纯液力变矩器效率不高，所以工程师在里面加了个闭锁离合器。这个离合器能把两个叶片直接硬连起来，这样传动效率就比单纯靠液体传递更高了。