电子限滑是什么意思

+问他

电子限滑其实就是轮子打滑时的“刹车小助手”，它是基于ESP车身稳定系统升级来的。Dmax用的是博世家的ESP9.1版本。它的运作方式和ESP差不多，简单说就是在烂路或复杂路况下，电脑发现某个轮子空转打滑了，就立刻给它轻轻刹一下再松开，让轮子别白转，重新抓地，这样车子就有劲儿往前走了。

再详细说说：

1、原理其实挺简单——电脑一发现有轮子打滑，就自动控制刹车系统给那个打滑或者悬空的轮子施加阻力。因为差速器的存在，同一根轴上的两个轮子如果受力不均，阻力小的那个轮子会分到更多动力。所以通过刹车限制空转轮子，让动力不全浪费在打滑的轮子上，剩下的动力就能让有抓地力的轮子使劲儿脱困了。

2、优缺点方面：电子限滑最大的优点就是结构简单，直接用原本的刹车系统就行，不用加啥复杂机械部件。但缺点也明显——越野强度大了就不行，反应速度一般，必须等两侧轮子转速差足够大才能起作用，而且限滑力度也就那样，只能说够用。