双离合是手动还是自动
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双离合变速箱都是自动挡的,但“DSG双离合”这个说法和自动挡本身没关系。双离合的核心是比传统变速箱多了一根传动轴。这根轴的作用是:当主轴和动力输出轴断开时,备用轴能立刻接上动力,中间不用耽误时间。所以动力传递更快更高效。打个比方,就像一个人用一只手做事得等这只手空下来才能换另一只手,而两只手就能无缝衔接,不用来回折腾。双离合连离合踏板都省了,换挡时动力几乎不断。
双离合和手自一体变速箱的区别:很多人纳闷,都说双离合比手自一体快,为啥实际加速差距那么大?其实是因为双离合起步时系统会自动限扭,防止离合器片过热打滑。而手自一体允许弹射起步,能瞬间爆发动力。双离合最大的优势是换挡时动力不中断,适合追求平顺性和速度的跑车。传统手动挡换挡必须踩离合断开发动机动力,中间会有短暂动力中断,而双离合换挡时动力中断时间极短甚至感觉不到。手自一体变速箱则是把手动挡和自动挡的功能合二为一,既能自动换挡,也能手动加减档,驾驶模式更灵活。
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