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电动汽车快充和慢充对寿命的影响

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龙哥
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电动汽车慢充比快充寿命会长久。 在电池快充情况下会加速电芯极化影响电池寿命。另外快速充电还会提高电池温度,锂析出会降低临界温度。在内外条件下,容易导致热失控, 引起电池自燃,造成车辆安全隐患。

主要原因有以下几点:

1. 快充会加速电芯极化。极化是指当大电流流过电池时,电极偏离平衡电极电位。快速充电作为大电流的诱因,是电池极化的主因之一。目前市面上大部分插电式混动车型都是动力锂电池,虽然可以承受更高的充放电功率,但影响电池寿命的因素依旧在;

2. 快充会导致锂析出。快充状态下电池比较热。手机快充相信你应该有个大概的了解,在快充状态下,正极的温度远高于负极,最大温差可达10度以上。

虽然车企的电池热管理系统要求温差要在2度以内。但当正极温度过低时,还是会发生锂析出效应,锂析出会大大降低临界温度(即电池的最高耐受温度)。因此,快速充电会提高电池温度,锂析出会降低临界温度。

在内外条件下,容易导致热失控,也就是我们常说的电池自燃。另外,锂析出过程会导致锂离子减少,最终导致电池容量降低,进而影响电池寿命。

不过,这种情况不用太担心。这种情况不是不可逆的(磷酸铁锂电池除外)。在快速充电后电池短暂休息后,锂金属将变回锂离子,临界温度将恢复正常。一般来说,新能源慢充的寿命比快充的寿命长久。快充也不是不可以,但是建议日常慢充和应急快充多加练习,尽量减少快充对电池的伤害。

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