汽车门锁结构包括什么

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汽车门锁的结构主要包括这几个部分：

1、大托身：这算是门锁的“大总管”了，主要负责带着大锁舌来回移动。大托身的前端就是大锁舌的安装底座，中间那个长方形的小孔能和拉片上的挂钩配合使用。边上有个凹槽专门用来卡住制动片，下面还能卡住滑块的夹口，方便滑块带动它移动。不过当大托身被往里推的时候，这个夹口不会妨碍它缩回去。

2、小托身：这玩意儿是小锁舌的“安身之所”，同时也是控制大锁舌锁死的关键零件。小托身前面用来装小锁舌，中间凸出来的三角块能顶着制动片，这样就能解除大托身被制动片锁死的状态。

3、拉片：这个部件在拉大锁舌缩进去的时候起着定位和解锁的作用。拉片顶部的挂钩能插进大托身中间的长方孔里，这样既能带着大托身一起往里缩，也能在推大托身的时候在孔里滑动。两边的角能拨动制动片解除锁止，中间的小圆点是它自己的定位点，两边凸起的部分能让大托身在形成的凹槽里滑动，底下的卡口能卡进滑块夹口，跟着滑块的指令走。