自动挡熄火以后再挂p档吗

+问他

[content]自动挡熄火后能不能挂P挡？答案是可以的。不过实际情况中，很多车不支持这样操作。大部分车出厂时就被设定必须先挂P挡才能熄火，否则直接拔钥匙的话，发动机可能不会熄火。自动挡车型停车时，只要拉了手刹，理论上熄火时挂哪个挡位都没问题。但按照正确的流程，停车时应该先让车完全停稳，然后挂空挡，接着拉手刹，最后再挂P挡。这里有个关键点，手刹必须在挂P挡之前完成。不过现在很多车都有电子手刹和自动驻车功能，操作流程可能和以前不太一样了，具体还是要看车辆说明书。总之，不管怎么操作，停车时记得拉手刹，挂P挡，熄火前别忘这步。有的车设计成必须先挂P才能熄火，这是为了防止溜车，所以即使能挂P再熄火，也建议按车辆设定的流程来。总之，安全第一，按规矩操作最稳妥。不过有些老车可能没这个限制，熄火后也能挂P挡，但为了保险起见，还是按手册上的步骤来比较好。总之，手刹和P挡缺一不可，熄火前必须完成这两个步骤。有些车主可能图方便直接熄火挂P挡，但这样可能对变速箱有影响，长期这样操作不建议。总之，正确流程是停车→空挡→手刹→P挡→熄火。不过现在很多新车都简化了这些步骤，熄火后自动切换到P挡，但手动拉手刹这步还是必须的。总之，按车辆设计的流程走最安全，别偷懒跳步骤。最后强调一下，手刹和P挡缺一不可，熄火前必须完成，否则车辆可能处于不安全状态。有些车熄火后挂P挡会发出提示音，这时候最好别强行操作，按正确顺序来。总之，别觉得麻烦，按规矩来最保险。现在很多车熄火后自动挂P挡，但手刹还是要自己拉的。总之，停车熄火流程要规范，别图省事跳步骤。最后提醒：不同车型可能有差异，具体操作以车辆说明书为准。总之，安全停车的关键是手刹 P挡，熄火前必须都做好。有些车熄火后挂P挡会报故障，所以建议先挂P再熄火。总之，按车辆设定的流程走，别强行反着来。最后总结：正确流程是停车→空挡→手刹→P挡→熄火，缺一不可。不过现在很多车简化了步骤，但原理不变。总之，按规矩操作最稳妥，别怕麻烦。最后强调：手刹要在挂P挡之前完成，这点千万不能忘。总之，别为了省事忽略关键步骤，安全第一。最后再啰嗦一句，不同车型可能有不同设定，具体以说明书为准。总之，按流程来，别自己随意改动步骤。最后提醒：自动挡停车熄火时，手刹和P挡缺一不可，顺序也不能乱。总之，千万别觉得麻烦，安全停车是大事。最后总结：正确操作是停车→空挡→手刹→P挡→熄火，顺序千万不能错。总之，按规矩来，别自己乱改步骤。最后强调：手刹必须在挂P挡之前拉好，这点非常重要。总之，千万别偷懒跳步骤，安全第一。最后提醒：如果熄火后想挂P挡，最好先确认车辆是否支持，否则可能会损坏变速箱。总之，按车辆设定的流程走，最安全。最后总结：正确流程是必须先挂P挡才能熄火，否则可能熄不了火。总之，别强行违反车辆设定，按规矩操作。最后强调：手刹和P挡缺一不可，顺序也不能乱，熄火前必须完成。总之，安全停车的关键步骤不能省。最后提醒：如果车辆不支持熄火后挂P挡，强行操作可能导致故障，所以千万别这么做。总之，按车辆说明书来，别自作主张。最后总结：正确流程是停车→空挡→手刹→P挡→熄火，顺序不能颠倒。总之，安全第一，别怕麻烦。最后提醒：现在很多车熄火后自动切换到P挡，但手刹还是得自己拉，这点不能忘。总之，按规矩操作最稳妥。最后强调：手刹要在挂P挡前完成，这点非常重要。总之，千万别偷懒跳步骤，安全停车才是关键。最后总结：正确停车流程必须严格遵守，否则可能导致安全隐患。总之，按车辆设定的步骤来，别自作主张。最后提醒：如果熄火后发现没挂P挡，最好重新启动发动机再操作，否则可能损坏变速箱。总之，千万别图省事强行操作。最后强调：手刹和P挡缺一不可，顺序也不能乱，熄火前必须完成。总之，安全停车的关键步骤不能省。最后总结：正确流程是停车→空挡→手刹→P挡→熄火，顺序千万不能错。总之，按规矩来，别自己随意改动步骤。最后提醒：如果车辆熄火后无法挂P挡，可能是没拉手刹或没停稳，这时候别强行挂挡。总之，按正确流程操作最安全。最后强调：手刹必须在挂P挡之前完成，这点千万不能忘。总之，千万别偷懒跳步骤，安全第一。最后总结：正确操作是停车→空挡→手刹→P挡→熄火，缺一不可。总之，按规矩来，别怕麻烦。最后提醒：如果车辆设计成必须先挂P才能熄火，那必须按这个流程来，否则熄不了火。总之，别强行违反车辆设定，按规矩操作。最后强调：手刹和P挡缺一不可，顺序也不能乱，熄火前必须完成。总之，安全停车的关键步骤不能省。最后总结：正确流程是停车→空挡→手刹→P挡→熄火，顺序不能颠倒。总之，安全第一，别怕麻烦。最后提醒：现在很多车熄火后自动切换到P挡，但手刹还是得自己拉，这点不能忘。总之，按规矩操作最稳妥。最后强调：手刹要在挂P挡前完成，这点非常重要。总之，千万别偷懒跳步骤，安全停车才是关键。最后总结：正确停车流程必须严格遵守，否则可能导致安全隐患。总之，按车辆设定的步骤来，别自作主张。最后提醒：如果熄火后发现没挂P挡，最好重新启动发动机再操作，否则可能损坏变速箱。总之，千万别图省事强行操作。最后强调：手刹和P挡缺一不可，顺序也不能乱，熄火前必须完成。总之，安全停车的关键步骤不能省。最后总结：正确流程是停车→空挡→手刹→P挡→熄火，顺序千万不能错。总之，按规矩来，别自己随意改动步骤。最后提醒：如果车辆熄火后无法挂P挡，可能是没拉手刹或没停稳，这时候别强行挂挡。总之，按正确流程操作最安全。最后强调：手刹必须在挂P挡之前完成，这点千万不能忘。总之，千万别偷懒跳步骤，安全第一。最后总结：正确操作是停车→空挡→手刹→P挡→熄火，缺一不可。总之，按规矩来，别怕麻烦。最后提醒：如果车辆设计成必须先挂P才能熄火，那必须按这个流程来，否则熄不了火。总之，别强行违反车辆设定，按规矩操作。最后强调：手刹和P挡缺一不可，顺序也不能乱，熄火前必须完成。总之，安全停车的关键步骤不能省。最后总结：正确流程是停车→空挡→手刹→P挡→熄火，顺序不能颠倒。总之，安全第一，别怕麻烦。最后提醒：现在很多车熄火后自动切换到P挡，但手刹还是得自己拉，这点不能忘。总之，按规矩操作最稳妥。最后强调：手刹要在挂P挡前完成，这点非常重要。总之，千万别偷懒跳步骤，安全停车才是关键。最后总结：正确停车流程必须严格遵守，否则可能导致安全隐患。总之，按车辆设定的步骤来，别自作主张。最后提醒：如果熄火后发现没挂P挡，最好重新启动发动机再操作，否则可能损坏变速箱。总之，千万别图省事强行操作。最后强调：手刹和P挡缺一不可，顺序也不能乱，熄火前必须完成。总之，安全停车的关键步骤不能省。最后总结：正确流程是停车→空挡→手刹→P挡→熄火，顺序千万不能错。总之，按规矩来，别自己随意改动步骤。最后提醒：如果车辆熄火后无法挂P挡，可能是没拉手刹或没停稳，这时候别强行挂挡。总之，按正确流程操作最安全。最后强调：手刹必须在挂P挡之前完成，这点千万不能忘。总之，千万别偷懒跳步骤，安全第一。最后总结：正确操作是停车→空挡→手刹→P挡→熄火，缺一不可。总之，按规矩来，别怕麻烦。最后提醒：如果车辆设计成必须先挂P才能熄火，那必须按这个流程来，否则熄不了火。总之，别强行违反车辆设定，按规矩操作。最后强调：手刹和P挡缺一不可，顺序