三元催化器故障

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三元催化器出问题的表现有三个：1、踩油门时发动机反应迟钝，开高速明显没劲；2、挂空挡猛踩油门，转速提不到3000转；3、完全堵死的时候，车明明有油有电，却点不着火。

三元催化器坏的原因主要有三类：

1、有些车低速开起来车身抖得厉害，松油门再踩抖得更明显，换了点火线圈、高压线、火花塞甚至电脑模块都没用，这时候得检查排气背压是不是太高了。这种情况和加速没劲、车速上不去、急加油时回火甚至熄火，其实都是三元催化器堵了，只是堵的程度不同。总之，三元催化器堵了后排气压力升高，会导致发动机难启动、怠速不稳、加速没力、转速忽高忽低、点火系统失灵等问题。

2、开了12万公里以上的车，三元催化器基本都有不同程度的堵塞。堵塞原因很多，其中重要一点是燃油和机油质量不过关。用无铅汽油好处多：辛烷值高不容易爆震，硫和磷含量低，再加上开车时少堵车，能减少对氧传感器和三元催化器的污染。

3、催化剂载体碎裂脱落，加上积碳和油泥堆积，也会把三元催化器的排气通道堵住，导致排气阻力大、背压升高。遇到以上三种情况，建议直接去4S店检查三元催化器。