发动机的机械增压跟涡轮增压那个好

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机械增压的动力来得更直接，踩油门就立刻有推背感，而且动力输出平顺，不会出现涡轮那种“要么不够用，要么太猛”的尴尬。保养也简单，不用像涡轮车那样非得用全合成机油，发动机寿命更长，工作温度也更低。再说了，涡轮增压要等到转速上去才能发力，而机械增压一踩油门就立刻响应，所以综合来看机械增压确实比涡轮增压好。具体来说：1、机械增压：这玩意儿一般用在大排量车上，因为大发动机才有足够的劲儿带动增压器，而且它的最佳工作区间在4500转以下。2、涡轮增压：多见于小排量车型，但需要发动机的传动系统（比如凸轮轴）能扛住高转速带来的高温，因为它的发力要等到转速冲上4500转之后，转得越快增压效果越好，不过这都是常规情况下的说法。