如何判断摩托车火花塞好坏
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判断摩托车火花塞好坏最直接的办法就是做跳火测试。正常情况下,火花应该从中心电极笔直地跳到顶部的负电极,而且得是亮蓝色的强火花。要是火花不往电极那跳,偏到其他地方去了,就说明电极之间有短路问题。这里详细说下常见问题:
1. 火花方向不对:大概率是电极被积碳糊住了,拿打火机烧一烧可能能救急。不过如果发现中心电极自己歪到一边,那多半是火花塞质量不行,必须换新的。
2. 火花塞颜色异常:
(1)发黑:说明工作温度太低,一般是混合气太浓(或者经常低速磨叽),得调整油门或化油器。
(2)发白:温度太高,混合气太稀了。正常颜色应该是淡淡的茶褐色,摸起来有点温热才对。
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