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双叉臂与多连杆有什么区别

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李经艺
【认证专家】李经艺

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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双叉臂和多连杆悬挂的区别主要在这几点:

1、结构不同:多连杆主要是由连杆、减震器和弹簧组成的。而双叉臂有个上下两个叉臂的结构,横向受力时两个叉臂一起分担,减震支柱只负责顶起车身重量。所以它的横向支撑力更强。

2、特点不同:多连杆的优点是兼顾舒适性,因为连杆多,能尽量让车轮和地面保持垂直,车身倾斜也小。双叉臂因为横向刚性大,过弯时抗侧倾能力好,轮胎抓地力强,开起来路感清晰。不过缺点也很明显——成本高、调校复杂,维修时调整参数也麻烦,四轮定位啥的特别费劲。

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