排气电磁阀坏了的表现

+问他

发动机故障灯亮了，而且车子明显没劲儿，这就是问题的信号。现在大部分车用的都是双顶置凸轮轴结构，简单说就是汽缸盖上装了两根凸轮轴。一根管进气门，另一根管排气门，它们都属于配气系统。配气系统对发动机来说特别关键，因为要控制气门开闭时机。现在很多车都是每缸四个气门，两个进气两个排气。吸气时进气门开排气门关，压缩时全关，做功时也全关，排气时进气门关排气门开。有些车还有可变气门正时和升程技术，能根据工况调整气门开闭时间和幅度，这样省油又高效。但要是发动机带可变气门系统，凸轮轴上的电磁阀坏了，就会让车子没劲。这时候如果进排气电磁阀出问题，必须赶紧修，别拖着。