发动机缸内制动是什么原理

+问他

缸内制动是靠发动机压缩行程时产生的阻力来给车轮刹车的。具体来说就是：1、松开油门后，当活塞快到最顶端时排气门突然打开，把高压气体放掉。2、接着排气门关上，这时候气缸里空气很少。到了活塞从顶端往下走的膨胀阶段，气缸里就变成低压状态了。3、这时候气压差会阻碍活塞往下运动，相当于活塞在“吸真空”，这样就会对曲轴产生反向扭矩，从而起到刹车效果。