国六与国五有什么区别

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国五和国六排放标准的区别主要在这些方面：

1. 排放要求更严格：国六比国五严了30%以上。具体来说，在同样工况下，汽油车的一氧化碳排放得降一半，总碳氢化合物和非甲烷烃也要降50%，氮氧化物减少42%。

2. 实施时间不同：国五是2017年1月全国开始执行的；国六则从2019年7月开始实施。

3. 标准原则有变化：国五对柴油车和汽油车的限值要求是分开的，但国六实行燃料中性原则，不管烧油烧气，排放限值都一样。

4. 发布部门不同：国五是环保部发布的，国六是环保部和国家质检总局联合发布的。

5. 字母标识区别：国五用"V"表示，国六用"VI"表示。

6. 插电混动车监管更严：国六新增了对插电混动车的监测要求，包括电池系统、热管理、刹车能量回收、电机等关键部件。

具体排放数值对比：

国五要求：

- 一氧化碳每公里≤1000毫克

- 非甲烷烃≤68毫克

- 氮氧化物≤60毫克

- PM颗粒物≤4.5毫克

国六分两阶段：

国六a：

- 一氧化碳≤700毫克

- 其他三项和国五一样

国六b：

- 一氧化碳≤500毫克

- 非甲烷烃直接砍到≤35毫克

- 氮氧化物降到≤35毫克

- PM颗粒物≤3毫克

现在虽然开国五车还能正常上路，但保值率明显受影响。比如货车司机贷款买车，等还完贷款后，车价跌得越多，实际赚的钱就越少。相比之下，国六车因为能上路时间更长、限制更少，长期使用下来更有优势。