副水箱溢水是什么原因

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副水箱冒水是因为发动机里的高压气体跑进冷却系统了。这高压气体会把水箱里的冷却液顶出来，导致溢水。如果发动机的缸体或者缸垫有裂缝，高压气体就会顺着水管溜进冷却系统里。现在汽车发动机都是用水冷的，冷却液就像个勤快的“搬运工”，一直循环着给发动机降温。冷却液有两条路可走：刚启动时走小循环，这时候不经过水箱散热，让发动机快速升温；等温度正常了就切换到大循环，这时候经过水箱散热，保持发动机不“发烧”。

冷却液必须定期换，要是长时间不换，它的防冻和沸点都会变差，发动机就容易出问题。建议大家按时换冷却液，换的时候一定要把旧液排干净，再加新的。买的时候认准大品牌正品，还要选对自家车用的型号。

副水箱冒水还有其他可能：

1. 水泵漏气。车启动后水箱口会冒水，拔掉风扇皮带后水泵不转也不回水，换新水泵就行；

2. 缸垫漏气。高压气体进水道后，拆开能看到垫子上有从缸内向外的黑烟线，换垫子就解决了。

水箱的保养要注意：

1. 经常高温的车，得经常清理散热片，发现散热片损坏要及时修，保持通风顺畅；

2. 洗车时千万别用高压水枪对着水箱猛冲，容易把散热片弄坏。