汽车空调的制冷方式是什么

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汽车空调制冷的原理其实挺简单的，分四个步骤：

1、压缩：压缩机把从蒸发器那边收回来的制冷剂使劲加压。这一压温度就上去了，制冷剂变成高温高压的气体状态。

2、散热：高温高压的气体进到冷凝器里，这时候外面的空气温度比它低，它就把热量散出去。这时候制冷剂就变成中温高压的液体了。

3、减压：中温高压的液体先经过储液干燥罐，把杂质和水分过滤掉，顺便存点备用。然后通过节流装置突然减压。减压后温度就降下来了，变成低温低压的液体。

4、吸热：低温低压的液体进到蒸发器，因为空间突然变大压力骤降，这时候制冷剂就会汽化。汽化过程需要吸收周围热量，就把蒸发器外面的空气给冻住了。最后用风机把冷风吹进车厢里。

整个过程就像个热量搬运工，把车里的热气搬到车外，再把冷气送进来。制冷剂在这过程中反复变来变去，就靠着压力变化实现热量转移。冷凝器和蒸发器就像两个中转站，一个负责放热，一个负责吸热。压缩机和节流阀则控制着整个系统的压力变化，就像心脏和阀门一样维持循环。这四个步骤循环往复，空调就这么制冷了。