氧传感在哪个位置

+问他

氧传感器一般有前后两个，前氧在排气歧管后面，后氧在三元催化器后面。具体来说：

1、排气歧管后面的氧传感器叫前氧，三元催化器后面的叫后氧。它们的工作原理是检测废气里的氧含量，然后把这些数据告诉ECU（发动机电脑），ECU再根据数据调整混合气的空燃比。

2、发动机要正常工作，传感器是关键。发动机有个“大脑”叫ECU，它得靠各种传感器收集数据，再通过执行部件来控制发动机的运转。

3、要是传感器坏了，发动机就容易出问题。发动机有个理论上的最佳空燃比，ECU会一直调整混合气浓度，让空燃比尽可能接近这个理论值。

4、氧传感器用久了容易被积碳或者铅污染，所以得定期清理。如果已经铅中毒了，那就必须换新的。要是传感器坏了，车子就会出现动力变差、油耗升高的情况。