春风250sr配色有哪些

+问他

春风250SR的配色可多了，蓝橙、银橙、银绿、银红这些经典色，还有银色加金色轮毂的版本，赛道版是水泥灰，粉色款也挺受欢迎，甚至还有初号机联名款。外观方面，车头设计特别犀利，前脸看着很有气势，从中间到车尾的侧面线条特别流畅，显得很时尚。车尾稍微收窄一点，整体看起来低调但又有质感。车尾的灯组设计也挺前卫的，晚上亮起来效果很动感。

动力方面，这车用的是单缸水冷发动机，排量249cc，带电喷系统，最大扭矩22牛米，功率20.5KW，在同级别里算比较强的了。变速箱是6挡链条传动，和大部分主流车型一样。车身尺寸是长2010mm、宽750mm、高1080mm，座高780mm，骑起来腿能自然放下，离地间隙150mm，走国内大部分路况都够用。轴距1360mm，配合低座垫设计，操控起来特别灵活。

摩托车的基本结构包括发动机、传动系统、车轮悬挂、转向、刹车和仪表这几个部分。现在摩托车技术升级挺快的，发动机有二冲程和四冲程两种，比如哈雷在1998年出的FLHRC-1车型，就用了燃油喷射技术，动力更强还更环保，算得上是早期的高科技车型了。现在很多概念车还用了光通信、雷达测距、电子导航、消音系统这些黑科技，让摩托变得更智能也更酷。

散热方面，大部分车用的是风冷，分自然风冷和强制风冷两种。一般车型靠骑车时空气吹过发动机散热片降温，大排量车型为了低速或停车时也能散热，会加装风扇和导风罩强制吹风，这样散热更稳定。