如何判断拉缸

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发动机拉缸了怎么发现呢？主要看这些现象：水温表突然飙高，机油压力表往下掉，发动机盖子下面的机油加注口冒蓝烟，车子开起来没劲儿，严重时排气管会冒黑烟，或者火花塞上沾满油。另外，怠速的时候能听见“咣当咣当”的金属撞击声，或者漏气的“嘶嘶”声，这说明拉缸已经挺严重了。拉缸的原因通常有六个：1.活塞和缸筒之间的缝隙太小，热胀冷缩后直接抱死。2.活塞和缸壁之间没油润滑，或者用了不对标的机油。3.活塞环断了卡在活塞里，或者活塞销的卡簧掉了。4.活塞环装歪了，一直刮缸壁。5.新车大修后没磨合就猛踩油门或满载重物跑高速。6.水箱或风扇坏了，发动机过热导致缸壁软化。