汽车制动器是什么

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汽车刹车系统就是能让车子停下来的那个部件，里面除了主刹车还有辅助用的缓速装置。现在市面上的刹车几乎都是靠摩擦原理工作的，主要分鼓式和盘式两种类型。鼓式刹车的运作方式是这样的：当踩刹车时，液压系统会推动活塞，把像弯月亮一样的刹车片顶出来。这些刹车片上贴着摩擦材料，紧紧贴住鼓内壁，通过摩擦让车轮转速降下来。盘式刹车则是靠液压油推动卡钳夹住刹车盘，产生摩擦力来减速。装在高速轴上的盘式刹车有10000牛米和12500牛米两种制动力，刹车盘都是800毫米直径。每个盘刹有四个油缸，由一套液压系统控制，优点是制动力大、散热好，油压还能调节，刹车力度能根据需要随时变化。缓速器是给刹车减负的帮手，尤其对经常跑山路的车特别有用，下坡时能持续降速保持稳定，减少主刹车负担。鼓式和盘式刹车最大的区别在几个方面：刹车力度上鼓刹更猛，不是因为它先进，而是结构决定的——鼓刹有个鼓状金属件，所以叫鼓刹；散热方面鼓刹因为封闭设计，刹车时热量散不出去，蹄片和鼓容易变形，导致刹车力下降甚至发抖；排水性盘刹完胜，下雨或过水坑时，鼓刹的封闭结构容易积水，影响刹车效果；结构上盘刹更简单紧凑，鼓刹结构复杂但同等制动力下体积更小；散热效果盘刹明显更好，因为刹车片露在外面能快速降温，而鼓刹内部散热差，长时间刹车会越踩越软。