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为什么要预留气门间隙

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殷星文
【认证专家】殷星文

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预留气门间隙是为保证内燃机配气机构的正常工作而设置,由于配气机构工作时处于高速状态,温度较高,气门将因温度的升高而膨胀,如果气门及其传动件之间在冷态下无间隙或间隙过小,会造成发动机在压缩行程和做功行程中漏气,从而使功率下降,严重时甚至不易启动。

为避免这种现象发生,设计配气机构时,在进排气门杆尾端与挺杆或摇臂上调整螺钉之间留有一定的间隙,以补偿气门受热后的膨胀量。以下是气门间隙的相关介绍:气门间隙大小:气门间隙的大小一般由发动机制造厂家根据实验确定。一般冷态下,进气门间隙为0.25至0.30mm,排气门间隙为0.30至0.35mm。

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