四季胎和夏季胎区别

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四季胎和夏季胎的区别主要在三个地方：橡胶配方、适用场景和性能表现。先说橡胶配方，夏季胎在7℃以下就会变硬变脆，雨雪天抓地力直线下降，甚至可能开裂。四季胎则是折中方案，能勉强应付冷热变化。再看适用范围，夏季胎适合常年温度不太低的地方用，尤其南方多雨地区。四季胎常见于越野车和SUV，胎纹又宽又深，看着更有野性。性能方面，夏季胎雨天排水快，刹车距离短，油耗也低。四季胎则主打全能，四季都能用，但冬天刹车性能比不上专业雪地胎，夏天湿滑路面又不如夏季胎防滑。说白了，夏季胎就是三季胎，气温超过7℃才能发挥好，干湿路面都抓得牢。因为胎纹宽排水好，适合多雨季节，胎面材料还耐磨省油。四季胎是夏季胎和冬季胎的中间产物，有M S标识，兼具耐磨和省油优势，还能稍微应付下雪天。不过真到寒冬，它的刹车效果远不如冬季胎；到了夏天，湿地防滑又比夏季胎差一截。