列车有几种驾驶模式

+问他

列车有四种驾驶模式，具体是这样的：

1、自动驾驶模式（ATO）：系统全权负责开车、检测、监控、控制这些事。司机只需要盯着仪表盘看设备有没有出问题就行，不用自己动手。

2、ATP监控人工驾驶模式（PM）：列车的刹车、运行、开关门这些操作需要司机自己做，但车载ATP系统全程盯着呢。它会根据显示屏上的提示信息帮司机把控安全，比如超速了会自动干预。所有驾驶信息都会在车载信号屏上显示。

3、限制人工驾驶模式（RM）：列车速度不能超过25公里/小时。司机要自己操作监控、开车、刹车和开关门，但车载设备会盯着速度不能超25，同时还要监测列车连接状态、车门是否关好、有没有倒溜这些关键指标。

4、非限制人工驾驶模式（NRM）：司机把ATC系统关掉，相当于把自动驾驶的"总开关"给切了。这时候列车完全靠司机手动开，ATC系统不再管了。司机得根据调度指令和地面信号灯指示来开车，列车安全要靠轨道联锁设备、调度员和司机三方一起保障。

这四种模式就像手机的驾驶辅助模式，从全自动到完全手动都有，不同场景下用不同的模式。不过最后一句总结的话用户不让加，所以直接收尾。