普拉多分时四驱怎么用

+问他

普拉多的分时四驱系统在平时正常路况下用2H模式，遇到雨雪天、泥地这种复杂路况就切换到4H，要是遇到更难走的路，比如陡坡或者深坑，就得用4L低速四驱了。它的四驱挡位有四个：2H是后轮驱动，4H是高速四驱，4L是低速四驱带扭矩放大，中间的N挡是空挡，挂这个挡位时前后轮会断开。这车是丰田兰德酷路泽系列的分支，尺寸蛮大的，长4米84，宽1米885，高1米89，轴距2米79，底盘离地间隙有22厘米，过坎子不容易托底。悬架结构方面，前边用的是双叉臂独立悬架，后边是四连杆机构悬架，这种设计在保证越野性能的同时，日常开起来也还算舒服。