可变悬架和空气悬架哪个高级

+问他

可变悬架比空气悬架更高级，下面详细说说可变悬架的原理。可变悬挂其实就是减震器能调整阻尼大小。比如压缩阻尼调大，车子就会感觉更硬，这样过弯操控性更好。压缩和回弹阻尼的比值最好是1:3，回弹阻尼必须比压缩的大，这样减震器才能正常工作，不然就失去存在的意义了。实时调整阻尼：车子的电脑会高频监测路面情况，然后快速调整减震器阻尼，这样就能同时兼顾舒适性和操控性。比如遇到颠簸路面自动变软，高速过弯又变硬，这种智能调节就是可变悬架的优势。