各悬挂特点

+问他

常见的汽车悬挂类型有麦弗逊、双叉臂、拖臂和多连杆这几种。麦弗逊悬架结构简单、占地方小、成本低，所以大部分车的前悬都用它。双叉臂前后有两个摇臂，过弯时横向支撑好，而且上下摇臂长短不同，能自动调整车轮角度。这样轮胎贴地更均匀，磨胎慢，过坑洼时滤震也更细腻。拖臂悬架是专门给后轮用的，最大的特点是左右轮间距大，刹车时后轮会下压抵消车身前倾，开起来平稳。多连杆悬架配置最复杂，舒适性是所有类型里最好的，尤其后悬能减少刹车时的点头现象，高速跑直线也稳。不过这玩意儿成本高，一般用在高端车上。