单置顶凸轮轴和双置顶凸轮轴有什么区别

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单顶置凸轮轴就是在一个汽缸盖上装一根凸轮轴，双顶置凸轮轴则是装两根。无论是单顶置还是双顶置，顶置的设计都能让发动机转得更快。两者的区别主要是：

1、驱动方式：单顶置凸轮轴得靠摇臂同时控制进气门和排气门开闭，而双顶置一根专门管进气门，另一根专门管排气门。

2、使用场景：单顶置凸轮轴现在几乎绝迹了，老年代的发动机可能还会用。双顶置现在是主流，特别是每个缸有三到五个气门的多气门发动机必须用它。现在的发动机基本都用双顶置，而且每个缸四个气门（两个进气、两个排气）。这样设计能让进气更足、排气更干净，提升效率还能省油。

双顶置还能和进排气门的可变正时、可变升程系统搭配，进一步提升效率和省油效果。所以现在几乎全都是双顶置凸轮轴的设计。