野马有国产的吗

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野马车在国内卖的都是进口的，没有国产版本。这车是福特家的2门4座硬顶跑车，尺寸数据是：车长4米79，宽1米91，高1米39，轴距2米72，油箱能加58.9升油。动力方面用的是2.3T涡轮增压发动机配10AT变速箱，最大马力272匹（5400转时爆发），最大扭矩434牛米（3000转时输出）。驱动形式是后轮驱动，前悬挂用麦弗逊结构，后悬挂用多连杆独立悬架。这车的机械结构和动力参数都挺硬核的，不过后排空间对成年人来说就别指望能坐舒服了。进口身份加上美系肌肉车定位，价格自然不便宜。变速箱用10AT在同级别里算比较先进的配置了，操控调校偏向运动取向。不过这油箱容量对跑车来说确实挺能装的，比不少家用车还大。日常代步的话后排基本用不上，但后备箱空间会比普通跑车大一些。发动机参数在2.3T排量里属于高功率调校，加速表现应该挺带劲。不过后驱加上大马力，新手开得悠着点。悬架调校估计是偏硬朗的，过烂路可能会有点颠，但过弯支撑性应该不错。这车主要就是冲着玩乐属性去的，实用性和家用完全不是它的定位。保养成本和维修费用估计也不低，毕竟进口车配件贵。不过要买这车的人应该也不会太在意这些吧，毕竟图的就是那份情怀和驾驶乐趣。美式肌肉车的代表作，外观一眼就能认出来，回头率绝对高。不过市区开的话，这车身尺寸和停车入库可能会有点挑战。油耗方面，这么大排量的城市路况开，估计得喝不少油。但涡轮增压发动机在低转速时的动力响应应该比自然吸气好。变速箱10个挡位理论上能提升燃油经济性，但实际效果可能有限。总之这车就是为追求速度与激情的人准备的，性能配置和设计都挺纯粹的。不过日常使用的话，建议找个老司机带带，别自己瞎折腾。毕竟后驱跑车可不是好惹的主，得好好尊重它的脾气。选这车的人应该都是冲着那份驾驶乐趣去的，享受那种推背感和引擎声浪。不过钱包可能会有点疼，尤其是长期使用成本。但要是能接受这点，那绝对是一辆让人热血沸腾的座驾。总之，野马就是典型的美式肌肉车代表，性能强悍但实用性一般，适合追求个性和驾驶激情的车主。选它的人应该不在乎后排能不能坐人，更在意的是开车时的那份快感。要是想买来当家用车，那可能要失望了。不过偶尔周末去兜风，或者参加改装聚会，这车绝对能成为焦点。总之，适合的人会特别喜欢，不适合的人可能会觉得麻烦多。不过这不就是个性车的魅力吗？喜欢就冲，不喜欢就绕道。总之，野马就是这么一款充满美式肌肉范儿的跑车，性能参数和外观都够硬核，但日常实用性确实一般。选它的人应该都是为了那份纯粹的驾驶乐趣。不过钱包要做好准备，毕竟进口车加上大排量，养起来不便宜。但要是能接受这点，那绝对是一辆让人热血沸腾的座驾。总之，适合追求速度与激情的驾驶爱好者。不过新手慎入，后驱大马力可不是闹着玩的。总之，这就是野马的基本情况，性能参数和定位都挺明确的。选它的人看重的就是那种美式肌肉车的原始魅力，以及赛道上那种推背感。不过日常使用的话，建议找个好停车的地方，这车身尺寸在市区里确实不太灵便。总之，这车就是典型的性能取向，适合特定人群。要是你追求的是实用性和舒适性，那可能得另寻他处了。不过要是真喜欢，那这些都不算事儿。毕竟，人生能有多少次，能开着自己最喜欢的跑车去兜风呢？总之，野马就是这么一款充满魅力的车型，优点缺点都很明显，适合的人会毫不犹豫选择它。总之，这就是它的全部了。