变速箱dct是什么意思

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DCT变速箱就是常说的双离合变速箱，简单来说就是两套离合器系统。其中用空气散热的叫干式双离合，用油液散热的叫湿式双离合。这玩意儿其实是手动变速箱的升级版，结构跟手动挡差不多，只是多加了一个离合器和一套换挡控制系统。双离合变速箱的英文全称是Dual Clutch Transmission，别名叫双离合变速器，缩写就是DCT或DSG。最早是法国人阿道夫-凯格雷斯在二战前发明的，属于半自动变速器。它的核心结构就是两组离合器，一组管奇数挡，另一组管偶数挡，这样换挡速度能快很多。

双离合变速箱的优缺点：

优点：

1. 它把手动挡的高效和自动挡的便利结合起来了，不用液力变矩器，改用两套离合器交替工作，换挡时几乎没空档期，特别顺滑。

2. 因为省了液力变矩器这中间环节，发动机的动力能直接传到车轮，加上离合器切换快，换挡时动力中断时间超短，加速更猛。

3. 换挡直接损耗小，油耗能降10%以上，省油效果明显。

缺点：

1. 没用液力变矩器，又不能像手动挡那样半联动控制，小排量发动机在低转速时扭矩不足的问题会被放大，起步或爬坡时可能感觉肉。

2. 双离合全靠电脑控制，属于智能变速箱。升降挡时需要和发动机反复发信号沟通，万一电子元件出故障，比如传感器坏了或者程序有问题，容易出现换挡顿挫、延迟等问题，维修成本也高。