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车子高温后打不着火

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周奇迈
【认证专家】周奇迈

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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汽车发动机高温后打不着火的原因有:

1。积碳过多,大量的积碳会吸附汽油,造成短期内混合气过稀;

2。喷油嘴滴油,关闭发动机后,喷油咀密封不严,造成浸缸现象混合气过浓,就会很难着车;

3。燃油压力不足,主要是油泵和燃油压力阀故障引起的;

4。水温传感器和进气压力传感器故障,导致错误传感信号,造成混合气过浓或过稀;

5。高压包故障,电阻值变化,引起次级电压过低,很难着车;

6。氧传感故障,不能修正过多的喷油量,造成混合气偏浓。

发动机高温后打不着火处理方法:

1。引起发动机水温过高的原因比较多,常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等;

2。靠边停车,但不要立即熄火。因为冷却液的温度已经很高,降温能力已达到极限,这时如果立即熄火,沸腾的冷却液也停止了循环(对于大多数发动机来说,水泵是由曲轴带动的);

3。当然如果是电子水泵的发动机会好些,过高的温度得不到冷却,发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿,不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。

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