新能源车电池衰减情况是怎样的

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电动车电池用久了肯定会有损耗，这事儿谁也避免不了。只要车子在跑，电池就一直在“变老”。而且不同人的用车习惯差异大，对电池的影响也不一样。电池衰减主要分两种情况：第一种是锂电池被过度使用。电池电量在120%以下的时候其实损耗不明显，但要是长期满电状态，电解液分解就会加速，负极材料表面会堆起一层沉积物，这些沉积物里的锂元素就浪费掉了。第二种是温度问题。电池对温度特别敏感，太冷太热都会出问题。温度太高的话，电池活性物质会减少，电极结构被破坏，金属离子跑出来，导致电池容量快速下降。用电池的时候要注意几点：千万别在超过60度的环境里开电动车，高温会让电池、电机和控制系统散热困难，轻则故障报警，重则线路短路，甚至自燃。很多电动车起火就是因为散热系统设计不好或者车主操作不当。另外电池包进水也得当心，虽然现在国家要求电池防水等级至少达到IP67，但涉水时水压变化可能导致水分渗入。一旦进水，电池可能直接罢工，还可能引发内部短路，存在安全隐患。如果开车时遇到剧烈碰撞，一定要先停到安全区域，检查底盘和电池包有没有受伤。如果发现破损，千万别再继续开，赶紧联系售后救援。