长时间下坡挂D档还是S档

+问他

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下坡最稳妥的选择是D档，因为S档是运动模式，这个挡位动力强，适合上坡或者超车的时候用。自动挡或者带手自一体的车下长坡时要注意几点：首先千万别把挡位挂在N挡，这样变速箱容易坏，而且速度不好控制，刹车片容易过热导致车速失控。自动挡虽然开起来轻松，但很多人只会用D档。其实上下长坡的时候，除了D档还有更好的选择。下长坡时用L挡（或者S挡）或者手动模式的低速挡，利用发动机制动匀速下坡，这样能减少刹车使用频率。如果是手动挡车型，面对坡度一般但很长的下坡，先切换手动模式，调到3挡，用发动机阻力配合刹车。如果坡特别陡，手动模式就用1挡，同样配合刹车。带L低速挡的车可以直接挂到低速挡下坡。S档是运动模式（sport缩写），这个模式下变速箱换挡时机延迟，让发动机保持高转速，长时间处于低档高转状态，这样扭力更大提速更快。其实S档和D档本质上是同一个挡位，只是变速箱的调校不同。区别在于S档为了提升动力，会延迟升档提前降档，用低档位维持高扭矩输出，让车子更有劲儿。

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