换火花塞后加速有顿挫感是什么原因

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换完火花塞后车子加速时有顿挫感，可能有这几个原因：

1. 变速箱问题，比如内部零件坏了或者保养不到位。

2. 油路故障，比如喷油压力不够、油泵出问题、喷油嘴堵了或工作异常。

3. 机油质量不好导致的问题。

4. 点火系统故障，比如新换的火花塞有问题，点火线圈、分电器或点火线路没调好。

接下来说说火花塞的分类：

1. 标准型火花塞：绝缘体部分稍微缩进壳体里，侧电极露在外面，这是用得最多的类型。

2. 绝缘体突出型火花塞：绝缘体特别长，伸出壳体外面。这种散热好、抗积碳强，不容易因为过热产生爆燃，适用温度范围广。

3. 细电极型火花塞：电极很细，打火更猛烈，点火性能好，尤其在冬天能保证发动机轻松启动，温度适应范围宽，适合多种场景。

4. 锥座型火花塞：螺纹设计成锥形，不用垫片就能密封严实，体积更小，对发动机设计更友好。

5. 多侧电极型火花塞：侧电极有两三个，点火更稳定，间隙不用频繁调整，在容易烧蚀或难以调节间隙的发动机上常用。

6. 沿面间隙型火花塞：也就是最冷型火花塞，中心电极和壳体端面之间有同心环形间隙。