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手动挡车子挂档不走怎么回事

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令烨熠
【认证专家】令烨熠

认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验

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手动挡车子挂档不走的原因:

第一,挂挡不走可能是自动变速器油底渗漏,液压油全部漏光;

第二,操纵手柄和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱,手动阀保持在空挡或停车挡位置;

第三,油泵进油滤网堵塞;

第四,主油路严重泄漏;

第五,油泵损坏。

排除方法:

1。检查自动变速器内有无液压油,其方法是拔出自动变速器的油尺,观察油尺上有液压油,热油尺上没有液压油,说明自动变速器内的液压油已漏光,对此,应检查油底壳、液压油散热器、油管等处有无破损而导致漏油,如有严重漏油处,应修复后重新加油。

2。检查自动变速器操纵手柄与手动阀摇臂之间的连杆或拉索有无松脱,如果有松脱,应予以装复,并重新调整好操作手柄的位置。

3。拆下主油路测压管上的螺塞,启动发动机,将操纵手柄拨至前进挡或者倒挡位置,检查测压孔内有无液压油流出。

4。若主油路测压孔内没有液压油流出,应打开油底壳,检查手动阀摇臂与摇臂间有无松脱,手动阀阀芯有无折断或脱钩,若手动阀工作正常,说明油泵损坏。对此应拆卸分解自动变速器,更换油泵。

5。若主油路测压孔内只有少量的液压油流出,油压很低或者基本上没有油压,应打开有底壳,检查油泵进油滤网有无堵塞,如无堵塞,说明油泵损坏或者主油路严重泄露,对此,应拆卸分解自动变速器,予以修理。

6。若冷车启动时主油路有一定的油压,但热车后油压机明显下降,说明油泵磨损过剩,对此应更换油泵。

7。若测压孔内有大量的液压油喷出,说明主油路油压正常,故障出在自动变速器中的输入轴,行星排或输入轴,对此,应拆检自动变速器。

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