柴油车节气门工作原理是什么

+问他

柴油车的节气门主要负责控制发动机进气量。它根据电脑发来的指令调整汽油和空气的混合比例，让汽油充分燃烧产生动力。节气门分两种：化油器式和电阻式，原理完全不同。

先说化油器节气门，它通过吸走汽油来控制转速。节气门开得越大，发动机里气压反而越低，这时候旁边的小孔会吸进空气，带着汽油进去。所以节气门开度越小，吸进去的汽油量越多。

再讲电阻节气门，它是靠电压变化调节转速的。踩油门的时候其实不是在“踩油”，而是控制进气量。踩油门踏板和换挡，实际上是在把一定量的空气压进发动机。电脑根据油门位置调整进气量，再搭配合适的汽油量，让混合气充分燃烧。

两种节气门都是通过控制空气量来调节供油，只是实现方式不同。化油器靠物理吸力，电阻式靠电子信号，但最终目的都是让汽油和空气按最佳比例混合燃烧，给发动机提供动力。