718是后驱还是四驱
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认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验
保时捷718是后驱车,全系用的水平对置发动机。这发动机有个好处就是特别低趴,整车重心能压得更低。重心低了,车子开起来更稳,过弯的时候极限更高,不容易推头。悬架方面,前后都用了麦弗逊结构,这个设计保时捷玩得挺溜。动力总成有四种选择,2.0T分高低功率,2.5T也分高低功率,全系配7速双离合变速箱,换挡快得跟眨眼似的。发动机排量越大,功率越高,推背感自然也越强。
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保时捷718是后驱车,全系用的水平对置发动机。这发动机有个好处就是特别低趴,整车重心能压得更低。重心低了,车子开起来更稳,过弯的时候极限更高,不容易推头。悬架方面,前后都用了麦弗逊结构,这个设计保时捷玩得挺溜。动力总成有四种选择,2.0T分高低功率,2.5T也分高低功率,全系配7速双离合变速箱,换挡快得跟眨眼似的。发动机排量越大,功率越高,推背感自然也越强。
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