适时四驱是鸡肋吗

+问他

适时四驱算得上实用，但别指望它能越野。现在大部分城市SUV都用这个配置，像丰田RAV4、本田CR-V、汉兰达、日产奇骏这些车型都是适时四驱。它的原理其实挺简单的，车子跑的时候默认是前轮驱动，电脑一直在监控前轮有没有打滑。一旦发现打滑了，就自动把部分动力分给后轮，帮你脱困。这种系统最大的好处就是傻瓜式操作，完全不用人动手，不过越野能力真的拉胯，反应速度也够慢的。

具体来说：

1、工作原理：适时四驱平时都是两驱模式，只有在需要的时候才变成四驱。比如遇到湿滑路面或者爬坡时，系统自己判断该用哪种驱动方式，全程自动切换，车主不用操心。

2、对比全时四驱的优势：结构简单是它的核心优势。因为零件少，成本能降下来，车重也更轻便。特别适合横置前驱平台的车型，这种平台设计能让车内空间更大、传动更高效、噪音也更小。对那些小排量或者小型SUV来说，适时四驱简直是量身定做的，既保证了四驱功能，又不牺牲空间和经济性。