发动机怠速抖什么原因

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发动机怠速时车子抖得厉害，如果发动机已经热车了还是这样，那基本就是有问题了。具体来说可能有以下几种情况：

1、积碳太严重。车子跑久了，发动机里容易形成积碳，尤其是进排气门、缸体、喷油嘴、节气门这些地方。积碳多了会直接影响油气混合比例，导致发动机在怠速时抖动。

2、发动机悬置（也就是常说的机脚垫）坏了。这个部件的作用是吸收发动机运转时的振动，如果悬置老化或损坏，发动机的抖动就会传到车身，特别是当你挂挡、开空调或者开大灯时抖得更明显。

3、点火系统出问题。比如某个气缸的火花塞不打火，或者点火线圈打火弱，都会让发动机抖。这时候需要检查火花塞有没有烧蚀、间隙过大，点火线圈有没有漏电或者电压不够。另外点火时间不对也会导致爆震、动力不足，进而引发抖动。

4、机油压力不稳。机油少、机油脏、油管漏油、机油泵坏了，这些都会让油压不正常。长期低油压还可能烧瓦，到时候发动机就直接趴窝了，得大修。

5、空气滤芯太脏。空气滤清器一般一万公里左右该换了，如果不及时换，进气不畅会导致怠速过低，车子抖。换掉脏滤芯就行。

6、高压线断路。高压线断了会影响点火，用万用表测电阻，电阻明显高的那根换掉就行。

7、火花塞老化。火花塞用到3-4万公里后点火效率会明显下降，这时候换新的就能解决大部分问题。

8、怠速太低。如果怠速转速低于正常范围，车子会抖。有些车能通过节气门螺丝手动调，但大部分得检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空传感器等。另外水温低也可能导致怠速低，得检查节温器。

9、水温异常。水温过高会让机油变稀、燃烧不充分，引发抖动。可能的原因有缺防冻液、节温器故障、风扇不转、水温传感器不准，逐一排查就行。

10、喷油嘴堵了。虽然喷油嘴寿命很长，但汽油里的杂质会堵住喷孔，导致各缸喷油量不均，车子抖。拆下来清洗就能解决。

11、缸压不足。如果某个缸的缸压低，发动机会明显抖动，尤其是三缸车最明显。用气缸压力表检测，缸压低的话可以用鑫霸这类产品改善，加到机油里或者直接加到气缸里。

总之，这些故障点需要逐一排查，具体问题具体分析。如果自己搞不定，建议去专业维修店用仪器检测。