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vvt电磁阀故障表现

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龙伟彦
【认证专家】龙伟彦

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vvt电磁阀坏了的故障现象是发动机动力降低、油耗增高。可变气门正时系统vvt由电磁阀和凸轮轴相位调节器协同工作,通过改变发动机凸轮轴相位,使得发动机进气质量与发动机转速成正相关关系,实现燃烧效率处于最佳状态,提高燃油经济性,与此同时发动机的动力性能也随之提高。当电磁阀损坏,发动机的动力与燃油经济性都有所下降。

通过汽车熄火状态下,打开气门室的上盖,然后用扳手扭动凸轮轴来观察vvt执行器是否出现偏移一定角度的现象。倘若是没有的话就证明是好的,否则出现转动的话就是说明存在损坏。

vvt也就是可变气门正时,是用于活塞式发动机中的一种技术,目前有许多的厂家生产的发动机有采用了vvt技术,搭载也就是vvt发动机,尽管有些区别,但也就大同小异。

在进行vvt轮的故障维修时是需要遵循一些原则的。首先检查正时是否正确,不过由于vvt技术是在基本正时的基础上发展的,因此通常基本正时不会出现问题。

然后检查发动机油路是否出现故障,而导致的vvt不能正常运作。

当车主在发现了是vvt机构是出现了故障的话,就最好是直接在4S店进行维修更换的。因为在vvt故障时时发动机怠速不稳定而且油耗会增加,对发动机也会造成一定程度的损坏,所以是要及时进行维修,以免出现事故。

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