自动挡三个踏板分别是

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自动挡的三个踏板分别是离合器、刹车和油门。不过这里有个容易混淆的地方——自动挡其实用不上离合器踏板，因为它的换挡都是电脑自动控制的。这三个踏板的作用分别是：离合器负责切断发动机和车轮的动力传递（但自动挡车虽然有这个踏板，实际上很少用到）；刹车用来减速或停车；油门则是控制油量大小，决定车子跑多快。从设计角度讲，这三个踏板的布局让发动机和传动系统的连接更合理，符合汽车设计的理论基础。

离合器踏板只有手动挡车型才需要频繁使用。因为自动挡的换挡操作全靠电脑，所以它的离合器踏板更多是出于传统设计保留下来的。不过不同车型的离合器踏板踩起来的力度和高度可能不太一样，但有个通用原则：换挡时必须干净利落地踩到底，否则容易磨损离合器片，严重的话还会伤变速箱。

刹车踏板的主要功能是减速或停车，但不同车型的刹车力度和行程感会有差异。开车时要养成预判路况的习惯，提前轻踩刹车而不是急刹，这样既安全又能减少刹车片损耗。油门踏板也叫加速踏板，它的作用就像它的名字一样，控制车子的加速和速度。起步或加速时最好慢慢给油，别一脚踩到底，否则车子会突然蹿出去，容易引发危险。