发动机回火怎么回事

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发动机回火是啥意思呢？简单说就是活塞工作完，废气本来该从排气管排出的，结果排气门关死了，废气排不出去。这时候废气就会从缸盖、曲轴箱、化油器、节气门这些地方倒着跑出来，发出“噗噗”的回火声。特别是松油门减速的时候，回火更容易发生。

回火的常见原因有三个：

1. 混合气太稀：可能是进气量传感器坏了，或者进气管漏气，导致混合气里汽油太少空气太多，燃烧不充分，气缸压力不正常，废气排不出去。

2. 点火系统出问题：火花塞打不着火，高压线电阻太大、点火线圈坏了，或者电池电压不够，这些都会让火花能量不足，燃烧不完全，导致排气不畅。

3. 点火提前角太大：曲轴位置传感器（CKP）的间隙不对、传感器松动，或者温度传感器坏了，ECU（发动机电脑）出故障，再加上发动机负荷变化，都会让点火时间过早，燃烧不充分，废气排不出去，最后回火。

这几种情况都会让气缸里压力失衡，废气排不出去，只能从其他地方倒流出来，发出回火声。需要检查传感器、点火系统和ECU这些关键部件。平时开的时候，如果减速时老是“噗噗”响，大概率就是这几种问题。