手动挡车顿挫感是什么原因
解答(1)收藏传动比不同所导致的。
根本原因:
挡位越低传动比越大,传动比越大,这种现象越明显,一挡的传动比最大。传动比就是主动轮转速与从动轮的比值,在一挡时,输入轴转好几圈输出轴才转一圈,相当于小齿轮带动大齿轮旋转,所以小齿轮用很小的力就能转动。
解决方法:
如果挡位比较高时换挡,离合器松的快一点就可以了,能减小磨损。如果挡位较低,为了使车顿挫小,舒适性好点,需要慢一点松离合器。
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根本原因:
挡位越低传动比越大,传动比越大,这种现象越明显,一挡的传动比最大。传动比就是主动轮转速与从动轮的比值,在一挡时,输入轴转好几圈输出轴才转一圈,相当于小齿轮带动大齿轮旋转,所以小齿轮用很小的力就能转动。
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如果挡位比较高时换挡,离合器松的快一点就可以了,能减小磨损。如果挡位较低,为了使车顿挫小,舒适性好点,需要慢一点松离合器。
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