轮胎的好坏差别在哪里

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轮胎的好坏差别在抓地力，耐磨性，静音性，骨架结构和材料等，轮胎的质量不仅事关汽车的性能及油耗，更重要的是会影响汽车驾驶的安全性。

通常情况下轮胎三年左右就要更换，如果保养得当，可能还能用得更久一些。可若是买到劣质轮胎，影响车辆性能和驾驶体验不说，还可能出现鼓包、爆胎等现象，造成安全隐患。

胎面越宽 ，轮胎的接地面积越大抓地力越大，轮胎的纵向沟槽是往后排水 ，纵向沟槽越多越深，说明向后排水的力越大湿地抓地力就越好，速度级别表示轮胎，在规定条件下承载规定复合的最高时速 ，速递级别越高这条轮胎的抓地力就越强。

一般轮胎的性能越好，它的耐磨性就会越差，越便宜的轮胎耐磨性相对来说更好。因为轮胎的性能越好，就是为了提高操控性，那么橡胶就会越软。

这样轮胎磨损就会更快。但是低端的轮胎产品系列，是不需要那么好的性能，所以轮胎胶质就会比较硬，所以耐磨性也就更好。

轮胎表面的沟槽所划分出来的橡胶块，橡胶块与路面碰撞后就会产生一定的胎噪，一般来说，单个胎块面积越小，产生的噪音越低。

行驶过程中轮胎表面产生形变后，轮胎花纹内的空气受到挤压后就会产生噪音。而产生这类噪音的大小和轮胎的花纹沟槽的宽度、长度以及花纹沟槽的形状都有关系。

骨架结构和材料，单纯看胎体层数判断轮胎结实与否要不得，胎体骨架的结构设计往往起到决定性作用，可以参考车辆的结构参数，轮胎的胎面质量，还有轮胎胎侧的钢丝层、帘布层、尼龙层等结构的层数，一般层数越多，轮胎的强度越高。