汽车火花塞几年换一次

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汽车的火花塞一般3万公里或者两年换一次，不过具体得看车子的品牌和发动机类型，最好还是按说明书来。不同材质的火花塞更换周期也不一样：铂金的大概4万公里换，镍合金的得2万公里就换，铱金的最长，6到8万公里换一次。换的时候先掀开引擎盖，把发动机盖板打开，把高压线拔下来，记得给每个气缸的位置做个标记别搞混了。然后用专用套筒把旧火花塞拧下来，取下来的时候看看有没有树叶或者灰尘粘在上面，清理干净。接着把新火花塞对准孔位放进去，先用手拧几圈再用套筒加固。最后按照点火顺序把高压线装回去，盖上盖板就完事了。火花塞工作时，高压电流会让中心电极和侧电极之间的空气被电离，产生带电的正离子和自由电子。当电压足够高时，空气里的带电粒子突然增多，空气就失去绝缘性，形成导电通道，这时候就会产生“击穿”现象。这时候空气被电离后会发光，就是咱们看到的火花，同时伴随“啪啪”的响声。这种电火花温度能达到2000到3000摄氏度，足够点燃气缸里的混合油气了。